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连云港石油裂化管进入产能重要阶段
发布者:admin  发布时间:2017/4/7 14:20:31  点击:1172

连云港石油裂化管进入产能重要阶段:全国化解产能过剩的一个缩影。为什么国家要把连云港石油裂化管厂化解产能过剩上升到“产业结构调整、经济发展方式转变”的战略高度呢?中国社科院工业经济研究所所长黄群慧解释说,2016年底,我国制造的产能利用率均不到75%,明显低于国际通常水平。特别是部分地方政府的不当介入,使产能过剩已经超出了市场竞争的正常范围。在这种情况下,如果不及时采取有效的措施,不仅会加剧市场的恶性竞争,造成行业的亏损面扩大,影响产业健康发展,而且还会引发企业职工失业、金融机构的一些不良资产增加等等一些问题,甚至有可能会影响到我们的民生改善和社会稳定的大局。

我国汽车工业技术的快速发展,以及用户需求层次的提高,对汽车板质量的要求也越来越高。类似于引进安米这种拥有世界上最先进汽车钢生产技术的合资企业发展,是我国汽车板产业实现快速提质的一条可靠捷径。国内其他钢企也将在面对高品质汽车钢竞争威胁下,加速提升其自身的生产工艺,从而较快的推动我国高强度汽车板产业的向上发展。其三,有效缓解国内车企对进口高强度不锈钢无缝管的依赖。作为全球最大的钢铁生产国和消耗国,我国生产、制造企业尽然还需要大量从国外进口钢材来填补;一边是低端钢材供应过剩造成行业盈利困难;另一方面则是在高端钢材领域任由国外钢企“掠夺”走大量利润,不可谓不尴尬。究其根本,还是我国不具备足够的高端汽车板生产能力;因此引起高端生产技术经验,加快国内钢企高端钢材产出能力,可以有效的降低国内钢企对进口钢材的依赖,能够较大的降低车企生产成本以及后期保养车辆的维护成本。


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